[国产福利在线成免费视频]宝马7系室内设计图集【室内设计资料图集pdf】

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文章目录列表:

• 1、步S级后尘新一代宝马7系渲染图曝光网友直呼：长残了！
• 2、宝马7系实车图曝光外观优雅大气内饰科技豪华！
• 3、内饰惊艳外观一言难尽宝马新7系亮相！
• 4、全新宝马7系渲染图曝光是你期待的样子吗
• 5、新一代宝马7系渲染图曝光看来设计师团队有卧底的不只是奔驰

步S级后尘新一代宝马7系渲染图曝光网友直呼：长残了！

价格高昂的宝马7系作为进口产品一直是豪华大型轿车里的夺冠热门，根据相关数据显示，在2020年9月宝马7系以2908辆的销量成功击败奔驰S级成为了所在细分市场的销量冠军，而在2020年1-9月，宝马7系累计销量达到了17071辆，累计销量同样“制霸”，看完这个数字我只想说，有钱人真的不少。

根据相关媒体报道，日前在海外曝光了一组新一代宝马7系的外观渲染图，按照宝马的规划，新车预计将在2023年年初正式发布，取代目前在售的这一代车型，而作为换代产品，新一代宝马7系究竟有哪些值得关注的点呢？

首先不得不说的便是造型，在今年年中宝马就曾因为宝马4系夸张的前脸设计而饱受争论，如今新一代宝马7系的渲染图一曝光，其设计便再次引起了广泛的关注。比之现款车型，新一代宝马7系的造型变化不可谓不大。新车仍旧沿用了标志性的双肾式进气格栅，但由于采用了炭黑饰板及熏黑处理的饰条，消除了两个“肾”之间的距离感，使得格栅整体的尺寸看起来更大了，不过宝马在格栅设计上一直都是“BiggerthanBigger”，比之造型过于独特的4系，从渲染图看似乎新一代7系的“双肾”也并没有那么让人难以接受。

而最具颠覆性的则是新车的前大灯设计，温柔灵动的天使眼不见了，取而代之的是造型狭长的分体式大灯，这样的设计对于宝马而言完全是颠覆性的，但的确更有科技感。从侧面看，车身线条依旧十分优雅、动感。

目前有关新车的内饰并没有消息露出。此外，有消息称新一代宝马7系的底盘代号为G70，而在动力方面，新一代宝马7系将推出四种版本，分别是汽油版、柴油版、插电式混合动力版以及纯电版本。目前在售的这一代宝马7系汽油版分别采用了2.0T、3.0T、4.4TV8和6.6TV12等多款涡轮增压发动机，在新一代宝马7系身上，不知道在世界范围内节能减排的背景下6.6T这样的大功率发动机还能不能得到保留。

此外，新一代宝马7系的纯电版本可能会采用单电机、双电机、三电极等多个版本，其中顶配版车型的最大马力有望达到650Ps，新车的续航能力最大将达700km。当然，确切的数据还是以官方公布的为准。

从年中的宝马4系到如今的宝马7系，我们不难看出在汽车“新四化”时代，宝马正在通往个性化的道路上在不断进行尝试，这是可以理解的，毕竟即便再经典的设计也不可能永远成为市场上流通的畅销品，想要保持活力，宝马的设计就不可能一成不变。新一代宝马7系需要等到2022、2023年才会正式发布，期间存在很多变数。此外，如今的市场审美变换速度明显加快，或许到新一代宝马7系发布的时候，新车已经完全能够融入新的潮流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马7系实车图曝光外观优雅大气内饰科技豪华！

日前，有媒体曝光了宝马7系的实拍图，宝马7系定位于豪华大型轿车，整体造型非常的时尚大气，并且有着很强的运动感。

宝马7系的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的端庄大气。前脸采用家族式标志性的双肾造型格栅设计，内部采用直瀑式的设计进行填充，并且进行了熏黑式处理，看上去更加有运动范，搭配两侧犀利动感的大灯造型，以及黑色蜂窝状设计的下格栅，带来了强大的气场，运动感十足。

车身侧面，整体造型设计非常的简洁大气，车身比例协调，流畅的车身线条突出了车身侧面的力量感，搭配舒展的窗线设计和精致的后视镜，以及黑化的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

车尾部分，采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，有着很好的层次感，带来了非常精致的视觉效果和较高的辨识度。

内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计有着十分强烈的科技感和豪华感。简洁运动的中控台设计，多功能方向盘搭配精致的档把和空调出风口，以及液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内饰惊艳外观一言难尽宝马新7系亮相！

4月20日晚，宝马新7系在北京举行了全球首发，并首次公开亮相了纯电动旗舰车型——宝马i7。

随着不久前i3的国产和此次新i7的亮相，宝马在中国市场推出的纯电动车型将达5款。2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。到2025年底，宝马集团预计将在全球累计交付200万辆纯电动车，在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。可见宝马着实要在电动车领域全面发力，赌上身家性命了。

此外，宝马还透露，代表着下一代技术跨越的BMW“新世代”车型将于2024年开始试生产并于2025年推向市场。不过这句话听起来怎么让人觉得，现在的纯电宝马车型好像还没有应用跨越性的技术。事实亦如此，目前的部分宝马纯电车型，还是油改电平台的产物。

全新 i7是基于怎样的平台打造，此次发布会上并没有透露，只公布了车辆的尺寸规格，以及续航里程等产品信息。

设计方面，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说：“全新BMW 7系的工程开发在德国，而设计灵感来自中国。中国不仅是7系全球的最大市场，还是未来 汽车 设计趋势的引领者。我们相信，今日中国之动向，将引领世界明天的方向。”

这番话听起来让我一个中国人有点受宠若惊，觉得宝马太尊重中国市场了。原因很简单，如今，中国已成为BMW 7系全球最重要的市场，BMW 7系近一半的销量来自中国。所以说点讨好中国消费者的话也是自然。

那么，新7系的设计灵感怎么就来自中国呢？

官方是这么说的：“基于对中国传统人文精神和当代进取精神的感知，全新BMW 7系带来宝马大型豪华车设计的颠覆性跨越。气势恢宏的外观彰显自信和雄心，同时又极具亲和力和知性；“隐形 科技 ”和“数字化艺术”相结合的座舱设计聚焦现代性；匠心独具的选材和工艺营造出沉浸式专属豪华体验。”

一串高大上的词汇让我不明觉厉，但我还是愣是没听出来到底新7系的哪些设计灵感来自中国？

难不成是“世界知名中国艺术家曹斐应邀为全新BMW 7系设计了专属的“数字艺术模式”，更为新车烙下鲜明的中国印记。”？邀请一位中国艺术家参与了一项内饰氛围的设计，也不能说新7系的设计灵感就来自中国啊？别急，让我再琢磨琢磨……

“全新BMW 7系整体设计语言，汲中华文化之精华，取现代精神之核心，表达先锋领袖引领世界向前的进取精神、大胆个性和巅峰思维。全新BMW 7系长5,391毫米、宽1,950毫米、高1,548毫米的超大体量，强化了大气恢弘、庄重优雅的领袖气质。3,215毫米的超长轴距，也为宽大舒适的空间奠定了基础。”

懂了，宝马所谓的来自中国的设计灵感应该是：领袖气质。

高端大气上档次的品牌喜欢这种抽象的、高屋建瓴的、只可意会不可言传的东西。只因我格局太小，还执迷不悟地想搞清楚具体哪些设计灵感来自中国。

说实话，我个人并没觉得新7系的外观设计变得好看，除了更显宽厚大气和一些局部细节的设计处理还算用心。但整体性和各种元素的和谐度并不太符合中国文化和审美的基本逻辑。

其实不只是新7系，近几年宝马的外观设计我认为一直没有找到感觉，变得越来越“龇牙咧嘴”，在局部细节“修修补补”，缺少整体性的设计变革。不过，好在宝马的内饰已经从iX开始开始找到感觉，不仅可以和奔驰内饰一较高下，还独具自己的特色。

新7系的内饰也非常棒，甚至可以用惊艳来形容。豪华、智能、创新、艺术化！环抱式交互光带、悬浮式巨幕，还有流光溢彩的全景星轨天幕，非常具有突破性。

纯电的i7搭载了宝马集团第五代电力驱动系统，配备了双电机，续航里程超过600公里。新车还采用了先进的计算平台和智能装备，在技术上具备了L3级自动驾驶的可能。因还未正式销售，所以最终量产车是否能够具备L3级自动驾驶功能，还不知道，让我们拭目以待。

创新BMW i7的首秀意味着BMW纯电动产品阵容扩展到大型豪华车细分市场。而活动当日，全新BMW 7系还带来极具个性化的双色车漆选择，同时还首次展示了新BMW X7。

全新宝马7系渲染图曝光是你期待的样子吗

日前，全新一代宝马7系渲染图曝光，新车预计将在2022年首发亮相，将推出汽油、柴油、插混、纯电共4种动力形式，底盘代号G70。

从曝光的渲染图来看，与现款车型相比，全新一代宝马7系的进气格栅尺寸进一步扩大，同时上部疑似采用了封闭式的设计，整体看上去气势十足。

另外，全新一代宝马7系上下分体式前大灯组设计显得非常突兀，看上去有些新款捷尼赛思G70的意思，再看又有些全新古思特的味道，一时间让不少消费者有些凌乱，直呼全新一代宝马7系真是“丑哭了”。

当然，渲染图并不能代表最终量产的实际造型，但从目前来看，全新一代宝马7系确实在外观设计上做出了改变，只不过这个改变会带来或好或坏的影响，还得等新车正式对外亮相。

动力系统方面，全新一代宝马7系计划推出4种动力形式，这样使得那些经典的动力系统得以在新车上延续和更新。

此外，全面的48V微混起步，到纯电动的动力全覆盖是全新一代宝马7系的一大特色。其中，纯电版i7或提供三种动力，分别为单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型最大功率或达到650马力，纯电续航里程分别是500公里和700公里。

市场竞争力上，据了解，按照宝马的规划，现款宝马7系将于2022年中期正式停产，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布，未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级展开竞争。

作为和奥迪A8L还有奔驰S级并驾齐驱的豪华行政级轿车，一直以来，宝马7系的表现还是值得肯定的。

只不过，近年来消费者审美水平的日益提高，作为宝马品牌旗下的标杆产品，宝马7系这款旗舰级轿车势必要拿出更好的表现，用技术与实力来征服消费者。

要知道，虽然宝马已经推出了8系车型，但几乎所有人依然认为7系才是宝马品牌的旗舰车型。

随着奔驰全新S级的亮相，奥迪A8车型也改款不久，正轮到宝马发力的时候，却仅仅被曝光了几张渲染图。

再说几句

宝马7系作为一款旗舰级行政轿车，一般给人塑造的印象都是高端、沉稳、大气，这种感官上的优势最后会给消费者带来一种莫名的期待，让消费者对宝马有着更高的要求。

根据宝马的规划，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布，未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级进行正面竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代宝马7系渲染图曝光看来设计师团队有卧底的不只是奔驰

自打新一代S级发布之后，个人就一度陷入了对其的失落以及为奔驰品牌担忧的情绪当中。一方面，作为三大豪华品牌旗舰车型的领头羊而言，新S级在外观、内饰设计上的不尽人意令其饱争议，而另一方面，此般极具争议的设计在未来也将逐步下放到其它车型身上，E级、C级等主销车型在未来是否会受此设计所影响从而迎来销量下跌，也是目前我们不得而知的。

只不过，在新一代S级来临之后，又一台豪华品牌旗舰车型的换代消息进入了我们的视野，而可能会令新一代S级感到庆幸的是，或许设计师团队有"卧底"的，不止是奔驰。

我本以为豪华旗舰中"凉"的，只有S级

近日，海外媒体曝光了一组新一代宝马7系的渲染图，从外观方面来看，新一代7系采用了全新的设计元素，譬如在前脸方面，新车采用了分体式大灯设计，而在中网尺寸上，新车也再度迎来了增长，虽然说新7系的中网并不会像4系那样"骇人"，但结合此张渲染图来看，新一代7系的整个前脸也表现的相当怪异。

虽然说此渲染图并不能代表新一代7系的最终样貌，但结合此前新一代7系的谍照来看，新车将采用较为平直的前脸设计也是显而易见的，而在前脸方面，我们也不难发现新一代7系的大灯轮廓造型，并且值得注意的是，或许，分体式大灯的应用还不仅仅是猜测而已。

同样是在近日，海外媒体也曝光了宝马X8的渲染图，无独有偶，在宝马X8的渲染图上我们也同样见到了分体式大灯的设计，并且X8的大灯整体布局也与新一代7系的渲染图极为相似，而究其原因我想也同样离不开X8谍照当中所映射出的部分信息。

同样平直化的前脸、同样类似于新一代7系谍照当中的大灯设计，目前我们猜测，X8以及新一代7系也将开辟宝马全新的家族化设计语言，不过结合X8的前脸来看，在整体轮廓上其与库里南倒也有几分相似之处。

动力方面，新一代宝马7系将推出汽油、插电混动、纯电3种动力车型，汽油版车型方面，新车预计将沿用现款车型身上的动力系统，但V12版本的M760Li则大概率将就此告别市场。

纯电车型方面，新车将大概率命名为i7，我们则预计其将推出三种版本车型，而电机数量也将成为区分高低配车系的方式，纯电i7最大功率将超过650马力，续航里程最高则能够突破700公里。

据悉，新一代7系将于2022年末或2023年初正式迎来发布，至于其最终是会迎来像新S这样的形象崩塌还是趁此机会彻底扳倒S级，也是相当值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是小编对于问题和相关问题的解答了，希望对你有用